VOUS ETES SUR LE BON BLOG , CELUI DE .....GRINGO !!!  

                       
                             
               




                              





         
                               


                               
           



 
                               
 



    
                                
 

         CECI EST UN APERCU , POUR EVITER LA CASSE, VEUILLEZ REMONTER ( DOUCEMENT ) LA PAGE...........................   

ET BIEN QUOI ? ?        J'AI BIEN DIT EN VRAC...............

 

bonjour,
tout d'abord je voudrais vous remercier d'avoir cliqué sur ce lien, ensuite il me plairait , à travers ces quelques pages,  de  vous faire découvrir et peut etre partager la passion qui m'habite depuis mon enfance, j'ai cité l'automobile en général et la compétition en particulier......................

vous découvrirez les vehicules que j'ai possédés, par ordre chronologique, et avec lesquels j'ai pu assouvir cette passion qui , malgré les années, est toujours aussi réelle meme si  quelque peu émoussée......

ps :: je voudrais, au moyen de ce blog, remercier également les deux personnes qui m'ont permis de vivre ces merveilleux moments: je veux parler d'une part de mon frère Pascal ( mon ainé de 2 ans ),  qui  m'a énormément aidé en maitrisant brillamment la partie technique   , sans compter son temps et d'autre part de ma femme Nathalie en gérant la partie logistique      et en me laissant vivre cette passion qui demande tout de meme pas mal de sacrifices que ce soit sur le plan humain ou matériel.................



                  BONNE LECTURE A TOUS                           

comme tout jeune étudiant qui se respecte ...lol..., ma première voiture (début 71 ) fut une 2 cv...!   cette voiture avait été  retapée ( elle servait de poulailler à un papy...) au départ pour et par mon frère en complèment momentané de sa Renault 8 major .
lui étant devenue inutile après quelques mois , il eut la lumineuse idée de m'en faire cadeau.........qu'est-ce que j'étais fière de ma première voiture !!    lol

ps :: vous verrez que quelques années plus tard, il me preta aussi une belle voiture jaune.........

puis mon frère ayant acquis en juin 72 une superbe R 8 Gordini 1300 (kitée 1296), c'est logiquement que j'ai récupéré son R 8 Major blanche à jantes larges et dont les glaces avaient été teintées en bleu ( en 68 ou 69 ) par nos soins . 
début 73, recevant mes premiers salaires, nous y installons un 1100 Gordini.........que j'utiliserai jusqu'à l'achat en juin 74 d'une rallye 2 agée seulement de quelques mois....................

ma première voiture en 1971 ; un ex poulailler...........


 
la R 8 qui fut équipée d'un 1100 Gordini





la R 8 1300 Gordini de mon frère avec laquelle je m'entrainais, de nuit, sur les petites routes sinueuses de campagne .....

cela faisait longtemps que cela me " chatouillait "...... lol, j'en rèvais depuis mes 9 ou 10 ans quand je voyais passer une 4 cv ou une dauphine à jantes retournées et à l'échappement bruyant..........................
le fait d'etre " né " dans un garage et d'avoir appris à conduire dès 11 ans n'était peut etre pas étranger à tout ça.....avec un frère,  qui adorait la mécanique puisqu'il en fit son métier, comme moi d'ailleurs qui passai 30 ans à enseigner la conduite automobile..................................
......je veux parler de la compétition automobile      , et oui facile de faire le " cake " sur un parking, de faire crisser les pneus en centre ville ou de faire hurler le moteur pour épater les copains et copines mais ce n'était pas mon truc....................
ps :: sans aucune restriction auparavant ,la vitesse fut limitée sur route à 100 km/h le 01/07/73

perso ce qui me plaisait , c'était d'aller vite en ( toute ) sécurité et de me comparer aux autres ,alors si en plus je pouvais etre dans les meilleurs..........ou du moins dans les moins mauvais....... lol.

c'est donc sans bruit ( oui échappement de série... lol ) que je me lance en compétition en 75, j'avais fait une demande en 74 , mais des problèmes oculaires retardent l'échéance..........
ma première voiture de course sera donc la Rallye 2 que je possede depuis juin 74 strictement de série , exceptés les équipements spécifiques obligatoires (arceau - harnais - extincteur - coupe-circuit).
aller, vogue le galère, ma première compétition sera le slalom de St Amand /Monrond ( 18 ) ou je ne me sens pas du tout à l'aise (trop serré à mon gout) reprise 4 X de la 1° ( aie la boite de vitesses )

la semaine suivante (juillet 75) ma course fétiche ,au pied de chez moi...lol.....là ou je m'entrainais depuis 72 , de nuit avec la R 8 Gordini de mon frère(assis à mes cotés ,chrono en main !) puis avec ma rallye 2 :: j'ai cité la cote de Bona.....
je sens que je vais faire exploser le chrono !!    lol plus sérieusement ,sans prendre de risque , de peur de  me ridiculiser devant les spectateurs en cas de sortie de route...et avec une auto d'origine contrairement à la majorité de mes concurrents, je réussis le 11 ° temps de classe sur 20 partants..... ben pas si mal......
bonne ambiance ,nouveaux copains partageant la meme passion, et rebelotte la semaine suivante à Menetou-Salon ( 18 ) pour finir la saison comme copilote d'un copain d'écurie, sur Rallye 2 également, au rallye de Bourges...
pfuuuuuuu  !!!!! pas facile la navigation ( entre les maux de tete - de coeur -les sueurs froides- les yeux fatigués...) je me suis dit que je ne renouvellerai pas l'expérience........sinon superbe l'ambiance du parc avant le départ............


la voiture avec laquelle j'ai appris à conduire à 11 ans........(voiture ressortie ici en 96 à l'occasion du comice de Premery)



Juin 75, la voiture est prete, le casque et le pilote aussi.........lol



 
Juillet 75 : 1° course de cote et déja les honneurs de la presse locale.......lol




 

75 fut également l'année de mon permis de chasse...........que je n'ai jamais consommé !!!!    je suis bien allé à la chasse ,mais.............aux places d'honneur en compétition auto............



eh oui.......j'avais 23 ans !