nouveau challenge pour la saison 88, Peugeot lance le challenge Peugeot Talbot Sport...................comme son nom l'indique,il faut posséder une Peugeot ou une Talbot............désirant courrir avec une voiture agréable à conduire et à un prix abordable , mon choix s'oriente vers une Samba maxi groupe B que je vais chercher en Ardèche.....................
c'est la dernière évolution ( toutes pièces Peugeot Sport ), l'évolution 3 c'est à dire::
moteur 1299 cm3 de 140 cv
boite courte et autobloquant
gros freins - gros trains triangulés - amortisseurs réglables

grosses ailes en polyester comme les portes et les 2 capots,  les vitres sont en makrolon, l'arceau en aluminium......

poids plume de 650 kgs pour 140 cv..................mais cette voiture a tout de meme vécu, pour avoir participé auparavant à de nombreux rallyes dans la région méditerranéenne., la caisse n'est plus tres fraiche( merci thierry pour le ponçage....) mais cette voiture possede toutes les évolutions caisse et moteur..........

peu ou prou de concurrence dans la catégorie me permet de remporter le groupe à chaque sortie (excepté les 2 premières courses ou je peine à m'habituer à la voiture et ses caprices...........)

 une dizaine de courses régionales plus tard dont une le 14 aout à Saumon ( 47 ) et une le lendemain à Montbazillac ( 24 ) et 2 nationales ( championnat de France ) en Bretagne, je vais chercher un chèque de 15 000 francs que m' offrent Peugeot et Facom sur le port des Minimes à La Rochelle...........malheureusement je n'ai pu rester au diner-spectacle offert ayant une leçon de conduite à donner à 8 h le lendemain, donc retour dans la nuit.....!!!

ben oui , je n'étais que semi-pro !!!!!!!!   lol          la voiture sera vendue en décembre car plus homologuée par Peugeot et repartira à Grasse ( 06 )



cote de Tonnerre ( 89 ) :: 1° de groupe 





cote de Montbazillac ( 24 ) :: 1° de groupe devant une Visa 4x4





cote de poilly sur serein ( 89 ) :: 1° de groupe





félicité par Tico Martini à Magny-Cours en décembre :: 1° du challenge de l ' A S A .





remise des prix sur le port des Minimes à La Rochelle
(je suis à gauche)








l 'original trophée PTS





 

Re challenge Peugeot Talbot Sport, je décide d'essayer de réiditer mon " exploit " de 88 avec une nouvelle monture (la Samba groupe B n'étant plus homologuée). mon choix se porte sur une 205 gti 1600 groupe A préparée par Bouhier (préparateur réputé du 45) achetée à un copain de l'yonne en " kit " étant donné le prix !!! ( merci frangin pour le montage complet du faisceau électrique entre autre),je participe en mars à la cote nationale d'Hébecrevon (près du Mt St Michel) ::: victoire de classe (de quelques dizièmes) devant une Honda de 190 cv........  ouf !!!!!!!!!!!!!!
suivent 3 cotes régionales ou je survole mes adversaires puis....... l'un des 2 rallyes obligatoires dans le cadre du challenge :: le rallye national de La Roche / Yon ( 85 ) !
ma voiture n'étant pas équipée "rallye" (extincteur automatique,couple conique, pneus......) je loue (à prix préférentiel... lol ) la 205 gti "mini" groupe A d'un copain.....

23 engagés dans la seule classe 1600 !!!!!!        , uniquement les 3 premiers seront primés !!!!!!!...........je prends donc le départ avec la voiture peut etre la moins évoluée du plateau mais fiable, en outre un (e) allié (e) de poids fera son apparition.....................
tout le monde part en slick (pneus lisses) et soudain un orage  fait son apparition dans la 2° spéciale du samedi  , et là je fais un exploit en slick sur le mouillé sans autobloquant, comme pourrait le témoigner mon navigateur d'alors, les roues "ciraient" quand je mettais la 5°( environ 130 km/h en boite "courte").....je me demande toujours comment j'ai pu garder la voiture sur la route ????? ( à noter que la plupart de mes concurrents avaient pu équiper, pour la spéciale suivante, leur voiture de pneus "pluie" ,disposant d'une assistance de choc ! )
moi, j'avais perdu la mienne !!!!!....... (ma femme et mon frère) eh oui ........pas de téléphone portable à cette époque et nos cibi ne passaient pas !, quoique l'un de mes concurrents directs possédait le téléphone de voiture   avec une 205 gti 1900 neuve intérieur cuir bourrée de roues montées en slicks-mixtes-pluies en assistance rapide !!!!!!!!!  ( et oui ,on a pas tous les memes moyens.....lol) ...c'est lui qui finira 1er .............
le lendemain sur le sec,ma voiture étant la plus faible, les concurrents me remontaient peu à peu grignotant les secondes d'avance que je leur avais prises la veille sur le mouillé... mais j'ai réussi malgré tout à résister et grace également aux malheurs des autres ( pannes-sorties de route)mais ils n'avaient qu'à bien préparer leur voiture et rester sur la route....lol , je termine ........... 2°  sur les 23 partants  !!!!!!!!!!! ( le 3° terminant 1 seconde derriere moi apres quasi 2 h de chrono !!!!)       champagne .!!!!!!..... .et ouf ! de soulagement pour le porte-feuille.......     lol

pour info, participait également à ce rallye un concessionnaire de Bretagne ,je ne vous parle pas des véhicules d'assistance qu'il possédait (4 fourgons flambant neufs ) et du personnel (une quinzaine de gars),mon frère et ma femme avaient honte avec leur vieux break 204 diesel de 200 000 kms, mais ce gars a terminé le rallye dans un arbre............!!!!!!  tant pis pour lui...et oui David contre Goliath, l'histoire se répète...............
7 victoires de classe plus tard en cotes avec ma 205 blanche, je me retrouve fin novembre au 2° rallye obligatoire, j'ai parlé du rallye de La Rochelle.
j'emprunte le véhicule de mon navigo: la samba rallye  d'origine de François........sur laquelle je (plutot mon frère...lol ) monte 2 amortisseurs avant réglables d'emprunt et 4 slicks agés qui m'ont été donnés  , me chargeant d'installer les phares d'appoint.............

pour l'anecdote, François ,pour raison professionnelle, n'ayant pu se libérer, est arrivé la veille au soir de l'épreuve........ 
c'est donc avec les notes prises par ma femme qu'il me navigua, avec succès, sur les routes méconnues des Charentes Maritimes.......  .

avec une peche d'enfer ,les 3 jours de reconnaissance (et de vacances) m'ayant bien reposé,j'attaque à outrance  ( 2 jeux de plaquettes consommés !!, merci frangin pour le changement ultra rapide !) faisant jeu égal avec les vraies groupe A (j'avais bien mémorisé les spéciales ) et malgré un joint de culasse à l'agonie sur la fin ( je n'arretais pas le moteur qui fumait blanc et crachait l'eau.....) rajoutant de l'eau en permanence, nous arrivons malgré tout à bon port.... lol (ben oui sur le vieux port de La Rochelle !!!)  et terminons 3° de notre catégorie...........ouf !!!!!!  encore une fois dans les points et les prix qui vont avec !!!!    

petite anecdote bis :: bapteme pour François.... a fond de 3 j'apprécie mal la distance ,de nuit, (changement de route à l'équerre) et je me retrouve à 80 m environ de 3 gros ballots de paille de 200 kg ....appel-contre-appel et frein à main !!!  ouf !!! nous passons en tete à queue provoqué à 20cm d'un ballot et terminons à cheval sur le fossé, mais voiture intacte.... impossible de redescendre la poignée du frein à main malgré mes 2 mains ( ben oui j'avais tiré fort !!!) François a été obligé de m'aider.............c'était son 1° tete à queue à 120 km/h environ sur une route de 3 m de large et avec sa voiture qui plus est !!!!!      

fin de la saison et je termine de nouveau dans les 10 ° du challenge empochant les primes FACOM et PEUGEOT qui vont avec.................................(25 000 francs quand meme ! après les 10 000 reçus à mi-saison)                  tout ça suivi d'un repas offert au FOUQUET'S, dans la plus belle avenue du monde !

merci                                              


ps::  quand je vous dis que j'étais pilote semi -pro !!!!!!!!!!!!!!!!      lol
pour info, ma voiture 205 blanche, vendue en décembre, est partie à.......La Rochelle.!



rallye de La Roche / Yon ( 85)  sur la 205 gti d'emprunt qui terminera 2° sur 23



place Napoléon en parc fermé





mon frère en plein assistance près du camion PTS





cote de Sens ( 89 ) : 2° du groupe A






cote d'Orchaise ( 41 ) : 1° de classe




cote de Lormes ( 58 )  juillet 89 : 1° de classe  avec ma 205 maxi cote préparée BOUHIER





slalom de Corbigny ( 58 ) :: 1°du groupe A







rallye national de Monluçon ( 03 )  ::  2° de classe avec François comme navigateur sur sa voiture.





rallye de La Rochelle avec François comme navigateur et sa voiture .......impressionnant
le parc fermé sur le vieux port entre les tours








dernier pointage pour françois sur le vieux port .......


contrat rempli, pret à quitter le port pour le retour en nivernais......



le journal du centre de décembre 89




segond trophée PTS, non moins original





pour les fins gourmets........lol
 

ayant vendu ma 205 GTI blanche de la saison 89, et ne voulant pas trop investir financièrement cette année là pour des raisons personnelles, je décide d'acheter un proto du coté de Tours :: une barquette GERI RB 10 ex coupe de l'avenir, équipée d'un moteur maxi 1300 cm3 course-courte préparé Philippeau et d'une boite 1000 tours pensant retrouver, avec cette propulsion,(et ce avec raison !)  les sensations ressenties avec mes berlinettes...........ce fut un succes puisque dès ma 1° course dans l'Indre, je remporte le groupe devant des habitués..............
sur 6 épreuves, je remporte 4 x le groupe plus 1 x la classe et 1 x second.............

voiture vendue avec palmares (lol) dans le 21 en octobre 90 , ayant un nouveau projet pour 91...............



en dérive au slalom de Corbigny ( 58 ) :: 1° de groupe




en pleine acélération



vue de l'arrière.......



 

sous les ordres du starter.....à Lormes ( 58 )
 

91 :: objectif  :: re-re  le challenge P T S ( peugeot - talbot - sport) , les primes qui vont avec et les coupes pour ma fille Amandine née en février..........  
j'ignorais alors qu'elle  brillerait également dans un autre sport, au niveau national, quelques années plus tard     ( les gènes certainement........)    


je résume la situation : sur ces 2 années,23 courses de cote régionales et nationales effectuées == 22 victoires de classe 1600 dont plusieurs victoires de groupe en régional (Sancerre-Lormes-Moux........)

apres etre allé jusqu'en Corse voir une (mauvaise) voiture, j'ai acheté cette superbe 205, début 91,  à un capitaine d'armée qui participait avec succès au championnat de France de la Montagne, cette  205 1600 groupe A était préparée au top par un garagiste( A . Nicolet) domicilié pres de l'usine Peugeot de Montbéliard.(ceci expliquant peut etre cela...)
156 cv au banc.et bien décorée (sponsor oblige.....lol)

je n'étais pas sans savoir que de grands déplacements m'attendaient, en effet toujours inscrit dans la région Grand-Ouest, (la mer m'attire...lol) 6 gros déplacements étaient prévus .
pour exemple, j'ai courru le 11 /08 à la cote nationale de CAUTERETS ( 65 )
                                                 le 15/08  à la cote régionale de Moux ( 58 )
                                                 le 18/08  à la cote nationale de ST GOUENO ( 22 ), ça fait beaucoup en une semaine et entre temps je travaillais..............lol (je roulais toute la nuit pour reprendre le travail le lendemain matin, ah !! passion quand tu nous tiens................) il faut dire que j'étais motivé puisque je remportais à chaque fois ma catégorie ,ce qui ne faisait qu' augmenter le jackpot de fin d'année de chez Peugeot...........lol

pari encore une fois réussi !!!!! je finis 8° du challenge sur plus de 200 inscrits ::  remise des prix mi-décembre chez Peugeot, pour les 20 premiers, sur l'avenue décorée des Champs Elysées  avec la présence du new-nivernais JP Nicolas ,alors président du P T S, merci  ....

                                                         

cote de Sancerre ( 18 ) ::  1° de groupe





cote de Lormes ( 58 ) :: 1° de groupe devant une GTI 16 à boite 6....




cote de Moux ( 58 ) :: 1° de groupe




cote nationale de La Pommeraye ( 49 )championnat de France :: 1° de classe

 




en aparté....., Amandine (ma fille) déja bien calée dans le baquet......
(nous sommes en 1991.....)





cote de Corcoue ( 44 ) championnat de France :: 1° de classe







cote nationale de Cauterets ( 65 ) François m'avait accompagné.....
ouf !!! arrivés après 750 kms, mais quel beau paysage........



le matin au réveil....me frottant les yeux pendant que François fait du rangement......lol
( pendant la nuit un isard était venu fouiller notre poubelle ! )



en course....tout près du ravin..........












le trophée reçu des mains de JP Nicolas chez Peugeot avenue des champs elysées.

    



chères......les 5 premières places !, mais je ne tenais pas à investir davantage pour une remontée hypothétique au classement,
la différence de gain ne justifiant pas un tel risque............


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                                 SAISON        1992

 saison bien plus calme ,beaucoup trop de travail dans mon entreprise pour me réinvestir comme en 91, je glane x succes en cotes régionales : Irancy ( 89 )  Chateau-chinon ( 58 )   Sancerre ( 18 ) Bonnes ( 79 )  Lormes ( 58 )  Moux ( 58 ) Dormelles ( 77 )  Gatinais ( 45 ) Vignoux ( 18 ) ........


 
début décembre, je prends 4 jours de congé et m'engage avec françois ,mon fidèle navigateur,  au rallye de La Rochelle avec sa "petite" 205 gti 1,6 de 120 cv achetée dans la Drome et préparée rallye.
suite à la tempete qui a sévi toute la semaine, des spéciales sont inondées (50 cm d'eau dans des spéciales !!!!)je ne suis pas du tout à l'aise et je dirais ,qu'avec presque soulagement....., dans la spéciale 3, la voiture nous fait le coup de la panne...., seule en assistance, ma femme est à 20 kms.!! et quand bien meme.......::: abandon (panne électronique) et fin du rallye comme spectateurs......
 
petite anecdote :: alors que j'avais rangé la voiture sur le coté de la route, j'essaie d'appeler discrètement ma femme par la cibi pour la rassurer, j'entends un écho et voit les spectateurs se retourner vers moi :  j'étais sur la meme fréquence que le commissaire de service qui se trouvait à proximité, le haut parleur de sa cibi scotché sur le toit de son véhicule !  gros fou-rire..........                    

Peugeot ne renouvellant pas son challenge,du moins dans des conditions identiques, ma voiture fut vendue pendant la pause hivernale et  retrouva ses origines à 10 kms du préparateur( retour aux sources), j'avoue avoir ressenti un pincement au coeur quand elle partie......( je me répète,mais 22 victoires sur 23 courses......sans aucun souci particulier.)
ps :: le nouveau proprio n'a jamais fait de résultat, j'ai du oublié de lui joindre également le mode
d'emploi........                                            

                       

cte de Sens ( 89 ) avril 92  ::  1° de classe sur 2 ou 3 roues..........




cote d'Irancy (98 ) : 1° de classe




cote de Sancerre ( 18 ) juin 92 ::  1°de groupe





cote du Gatinais ( 45 ) : sous les ordres du starter



en utilisant toute la route.......


7° au scratch : seule une 309 16 S de 220 cv me devance,de 16 centièmes !, en voitures fermées......









décembre 92 ::  je " m'embarque " au rallye de La Rochelle
avec mon fidèle navigateur et notre " petite "  GTI de 120 cv...



sur les routes humides des charentes maritimes....
faut-il monter les pneus pluie ou les pneus terre ?????
( de toute façon, ce sera l'abandon :: panne électronique ! )  



  

apres avoir pas mal "limé" les cotes du coin et de l'ouest de la France, je décide de changer d'air et de participer à moins d'épreuves mais de faire du rallye ,régional et national.....
rallye signifie beaucoup d'investissement en temps et en argent.........avec l'aide de mon navigateur ,François,nous engageons donc sa 205 GTI 1600 groupe N .
apres les rallyes nationaux de Blois, Quarré les Tombes,les régionaux d'Avallon, Corbigny ( tous terminés sur le podium de classe) et 2 ou 3 cotes dont la cote de CANILLO en Andorre (championnat d'europe)et ma participation à la cote de Lormes ( 58 ) sur la 309 gti maxi groupe A de 220 cv d'un ami que je talonnerai de quelques dizièmes au chrono..... mon navigateur et moi meme ,détestant rester sur un échec ( je suis un gagnant... lol) , décidons  de réitérer notre participation au rallye national de La Rochelle.(150 partants : nous terminons dans les 50 premiers malgré un manque de reconnaissance et une voiture qui était l'une des moins puissantes du somptueux plateau annuel.............. )

                                           
en préparation  : journal du centre nov 93




La Rochelle : avant les vérifs :




carte d'identité de l'équipage...et de la voiture......







départ entre les tours sur le vieux port





++ petite anecdote : les temps impartis étant très serrés, malgré le 150-160 km/h pris sur la 4 voies sortant de La Rochelle en slicks sous la pluie et de nuit, nous n'avons pu remettre que 3 pneus pluie avant de rejoindre le départ de la spéciale de Fouras en pointant dans la minute !!!!!!!  (pour l'excès de vitesse ,il y a prescription !!!!) lol

ps :: un grand merci à ma femme et à mon frère pour la préparation et l'assistance......... les 2 seuls qui m'ont toujours suivi et.......... supporté pendant les courses !!!!!! ( qui a dit que j'avais mauvais caractère ?? )....lol 
ainsi qu'aux artisans et commerçants de Premery qui nous ont financés ponctuellement.....sans oublier les huiles IGOL.
              



94 :: participations aux rallyes précédemment cités, mais je retiendrai ma victoire de classe à la cote de Canillo (Andorre) en championnat d'europe pour ma 2° participation.......:: 6 kms et plus de 60 virages...........ben oui à coté BONA est un peu fade !!!!!!!    lol
ps :: c'est ma fille Amandine, alors agée de 2 ans, qui a apprécié également, vous pensez, je faisais la reconnaissance de la cote en l'emmenant sur le PW (petite moto d'enfant) et elle adorait .......



passage de la frontière France -Andorre  (ici en  juin 93 pour ma 1° participation )





vue sur la cote :: 6 kms et plus de 60 virages....et pas de navigateur  !!!!





Amandine apprenant les trajectoires, déjà !!!!
( on comprend mieux  pourquoi à 16 ans elle roulait en 125..... )







pret à prendre "la Sortida "....... kikidi ????     lol





en pleine action.....






des voitures étranges............





Amandine, avec sa mère, comptemplant les voitures au départ....
( notez la rigueur de l'organisation)





cote de Moux ( 58 ) pour François entre 2 rallyes : 2°de classe




rallye national de Quarré les Tombes ( 89 ) :: 2° de classe